回到宿舍，经过短暂的休息，段飞再一次被柴耀东叫起。
石城飞院高教班会议室。
“同学们，大家好，我是你们小队此次高原驻训的带队队长，我叫李万里，关于这次高原之行我有几点跟大家交代一下！希望能够对你们有所帮助。”
“啪啪啪！”8名高教精英和另外7名高教教员热烈鼓掌。
祖国西部高原可称为生命禁区，其特殊的自然环境使得空中力量的作战方式方法和平原地区有较大差异。
在高原地区，尤其是海拔4000米以上的高高原地区，因为其空气稀薄，会导致飞机性能有明显下降。
按照民航划分，机场标高1500米至2438米就是高原机场，超过2438米就是高高原机场，在这些机场起降的民航飞机都是进行过改装的高原或高高原机型。
这对于军用飞机来说也是一样的，在高原运行会明显起降距离加长，机动性有所减弱，载弹量也必然受到影响，整体作战性能都对比平原地区有所下降。
换句话说，就是作战飞机对机场跑道的依赖更大，战时遭遇打击时跑道的修复工作要求更高，更艰巨。
高原地区气象条件瞬息万变，温差大，日照强，雨雪大风天气变化快影响时间长。
这些不光对飞行安全会带来极大隐患，还可能直接影响出勤率，在关键时刻飞不起来或是降不下去。
烈度达到一定程度的雨雪冰雹等还会对条件不完善的野战机场放置在硬式机库之外的飞机，器材和人员造成伤害。
另外，高原的紫外线非常强烈，时间稍长就会对现代化作战飞机广泛采用的复合材料造成伤害，给维护工作带来更大的工作量。还会使各种密封件，轮胎等老化更加迅速。
随着海拔升高，空气中的含氧量逐渐减低，除了对飞机性能造成下降，对人体的影响也逐渐明显，高原反应逐步加重。
在5000米海拔，空气中的含氧量仅为0海拔的62。
人体会出现头晕、头痛、失眠、反应速度减慢，记忆力减退等症状，很明显这些对于飞行、维修等精细化要求非常高的工作内容都会造成较大影响，对持续性作战活动影响更是非常明显。
而高原反应严重的，可能直接威胁生命。
高原地区山脉纵横，高山峡谷众多，因地形和自然条件所限，高原地区无论公路还是铁路网都不发达，即使有前沿机场，对于弹药、油料、备品备件等的后勤补给都相当困难。
“所以你们一定要坚决服从带飞教官的安排，明白吗？”李万里面色严肃，锐利的眼神扫向每一名学员。
“明白！”8名学员不约而同同时起身，声音洪亮响彻整个会议室。
“好，别的我就不多说什么了，8架飞机两两编队起飞，飞行过程中有任何问题，立即跟教官放杆，不要勉强，明白吗？”
“明白！”
“好了，都去准备吧！”
短暂的会议结束，众人立马收拾行装，冒雨前往机库准备。
停机坪上，8个地勤小组正在娴熟的给8架jl-10加挂pl-5e空空导弹，因为jl-10只有7个挂架，其中三个加挂副油箱，另外四个挂架均悬挂pl-5e，其他的弹药均有运输机先行出发已经运走了。
pl-5e空空导弹采用鸭式气动外形布局，由制导控制组件、战斗部、红外近炸引信或无线电近炸引信、固体火箭发动机、鸭式舵面和三角形弹翼组成。
红外导引头采用压缩空气致冷，灵敏度高，具有抗背景辐射干扰的能力。
战斗部采用高爆炸药，有杀伤破片型和连续杆型，前者配用红外近炸引信，后者配用无线电近炸引信。这两种类型的战斗部及其近炸引信，可以互换使用。
战斗部有效杀伤半径10红外近炸引信的抗干扰能力强，起爆可靠性高。该弹的最大脱靶量9
段飞看着地勤人员将一枚枚近三米长的pl-5e加挂在机腹弹药架上，心中热血沸腾，好家伙，这可是妥妥的大杀器啊，与它以前型号相比，这算得上是最先进型号了，没有最低高度限制，哪怕在两万一千米高空它都可以正常使用，指哪打哪。
拇指轻轻一按，它就会以每小时2700千米的速度飞向既定目标，最大射程可以达到近20公里，可谓是妥妥的杀敌与千里之外。
而且pl-5e的具有多种瞄准、发射模式。
孔径瞄准、孔径发射方式：在这种方式下导引头的陀螺位标器锁定在导弹的纵轴上，目标只有在位标器的视场内才能截获目标，飞行员要适当机动使目标保持在视场内。
孔径瞄准、自动跟踪发射方式：这种方式是在孔径瞄准方式截获目标后，然后打开开关使位标器解锁，导引头在跟踪角范围内自动跟踪目标。
扫描瞄准、自动跟踪发射方式：在这种方式下位标器瞬时视场以一定的偏置角绕导弹纵轴转动，扩大了位标器的截获范围，截获后导引头在跟踪角范围内自动跟踪目标，是完全的自主发射方式。
随动截获、自动跟踪发射方式：这种方式赋予了导弹最大的自由度。导弹的位标器和载机的雷达或头盔瞄准具的瞄准线随动。
能在更大的范围截获目标，发挥导弹的最大性能。截获后导引头在跟踪角范围内自动跟踪目标。
没过多久，8架飞机已经准备完毕，好家伙，加挂附载了看上去就是不一样了，一排排整齐列在停机坪，显得杀气腾腾。
“段飞，准备接收飞机！”柴耀东与地勤组长交接完毕后下达指令。
“明白!”机棚内，段飞已经脱去了防水雨衣，草绿色抗荷服包裹在厚厚的冬衣上略显臃肿。
类似的情景同样在几个停机篷内同时进行，8名高教精英耐心细致检查机身每一个部位，这可是大规模长途转场飞行，容不得一丝马虎大意。
“报告教官同志，检查完毕，机身一切正常！”检查完毕，段飞敬礼汇报。
“好！这次升空你跟苏霆锋的101号机编队起飞，由你担任长机，最后一组起飞，有没有问题？”
同样，柴耀东进行再次复检，确认一切正常后示意地勤坐登机准备。
“报告，没有问题！”再次担任长机，段飞并没有太多异议。
“登机！”柴耀东点点头，下达登机指令。
随后，两人顺着登机梯进入机舱，准备起飞前的检查。
其他机棚内已经有2架飞机滑出，在大雨中沿着联络道向跑道滑行。
陆续的8架jl-10一字排开，在地勤旗语指挥下滑向已经安排好的跑道。
段飞的125号机与苏霆锋的101号机一前一后稳稳停在跑道起点，塔台的地面参数和起飞准许已经获得，只等前面三个编队起飞了。
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