(123456789)(123456789)6月24日中午，美军终于开始对远离加利福尼亚海岸300海里的我发起空袭，粗糙的21号雷达屏幕上出现密密麻麻上百个快速接近的亮点。 更新最快123456789123456789赤城号和加贺号上待命许久的4个战斗机中队迅速起飞冲上高空迎战，海面上2艘航空母舰、4艘战列舰、1艘巡洋舰、17艘驱逐舰也迅速散开转入防空作战准备。重载的b17空中堡垒没有战斗机护航，却有数量众多的机载机枪相互掩护，排着整齐的队形高空水平逼近；灵活的零式战斗机跃上高空后向下再俯冲，在我的指点下从b17正后上方或正前方位置介入，以这个时代特有的20毫米航炮攻击笨重的重型轰炸机这一火力薄弱位置。（这是二战中后期打美军重轰炸机的标准程序，史实）
由于巨大的方向舵阻隔，b17轰炸机本身的后方机枪塔和背部机枪塔之前存在射角间隙，只能依靠左右友机火力掩护，然双方高速飞行，友邻美机上的12.7口径机枪有效射击时间只有1、2秒钟，屡屡被日机突入并完成10多发20毫米炮弹的扫射后迅速俯冲飞离；而从正前方攻击的日机更是勇猛，利用b17正前方只有唯一一座偏下方的机首炮塔弱点不断突击美机群正面。123456789123456789原本历史上轴心国战机用血的代价才掌握强攻空中堡垒机群的方法被我这么一‘剽窃’，导致缺乏准备的美机在接近过程中就有超过30架被零战有效击中（二战后期美军采用3机一组，不断调整相互机位的方式来破解此种战术），虽只当场击落几架，却有不少被迫脱离机群；见美机群接近舰队防空火力圈，零战也不追杀，而根据我的指令、逐一将落单的b17一一击落。（战斗机击落单独飞行的重轰炸机并不困难，难的是攻击机群，二战后期德国空军记功标准就是：击落1架重轰得3分，将1架重轰赶出或打出机群即可得2分。史实）
虽然没有无线电近炸引信，但有德国进口和日本仿制的大型测距仪，在高射炮队军官不断通报美机距离和速度的同时，日舰上127、120、100毫米重型高射炮还是编织出颇为强盛的远程对空火力拦截、轰炸美机群；至于那著名25毫米高射炮群则一炮未发，b17飞的太高啊！
正因为b17飞的实在太高，还因为b17机组根本没接受过轰炸海上高速航行军舰的训练，导致如历史上轰炸中途岛外日本舰队一样，2000多枚250磅和500磅炸弹纷纷扬扬落下，只比历史上那次‘著名轰炸’好了一点点（历史上中途岛海战初期，b17机群在海军舰载机进攻日本舰队前去轰炸，一弹未中而归却大肆吹牛击沉3到5艘日本航空母舰，闹出陆海军互骂的大笑话来。123456789123456789史实），因为有1枚炸弹命中金刚号，爆炸直接炸毁了一座25毫米高射炮，连金刚级改装加厚到165毫米的甲板装甲都未能击破，只有四散的爆炸碎片造成附近十几个高射炮兵伤亡。
美军在损失了20余架b17轰炸机、丢完炸弹后快速返航了，我则继续率领航行不受影响舰队继续北上。
下午，美军卷土重来，不过和第一次一样，除留下坠海的10余架b17轰炸机外，命中率还是低的可怜，只阿武隈号中了1枚近失弹，左舷舯部轻微破损，损管队稍微修补一下即恢复如初。对日军而言最大的损失是当日零式战斗机被击落6架，还有15架破损。
25日，日本舰队继续缓缓北上，吓的整个加利福尼亚沿岸居民落荒而逃，美国西海岸经济在我和美国新闻媒体联合打击下一时停顿；不过限于b17轰炸机的惨重损失和轰炸无果，除远距离侦察外，美军再未发动新的空袭；然我却知道平静的海面之下隐藏着杀机。然为掩护第5航空战队南下突袭，我只能继续在离美国海岸200至300海里处游荡，下达各项禁音和降音措施，护航的驱逐舰声纳全开，在低速甚至停止的有利条件下搜索逐渐接近的美军潜艇；白天用97舰攻和水上飞机携带普通炸弹飞出去搜索及恐吓，晚上则突然开足马力离开被美军空中侦察锁定的海域躲避夜袭。如此反复**作，躲避从各个方向接近的美军潜艇，然还是几次遭遇，27日被我安排紧贴航母两侧的第3战队雾岛号战列舰替加贺号挡下一击，幸好533毫米重型鱼雷的爆炸撕开金刚级203毫米厚的舷甲后余力已不大，进水很快被损管队封堵，只轻微降低航速；而28日更是惊险，一艘停止在水下的、‘走运’的美军潜艇甚至在近距离上向赤城号齐射鱼雷，幸好二战美军初期使用的14型鱼雷实在太烂，4发鱼雷只有1发炸响（二战初期14型鱼雷的有效性只有30%，换句话说每发射10枚鱼雷只有3枚能炸响，低的可怕。史实），加贺号280毫米厚的舰舷装甲只被炸裂一个口子，总算躲过一劫。
后半夜，我全速接近美国海岸，黎明时对旧金山发起空袭，果然不出所料，美军分散布防，又连续几日未见我真的再施空袭。等雷达和观察哨差不多同时发现来袭日机已经晚了；紧急起飞的少量值班战斗机被零战轻松击落，随后大量炸弹就连续不断的击中旧金山各主要基础设施，发电厂爆炸后，随着煤气厂连声爆炸，巨大的火焰冲天而起，居民本就逃走一半的旧金山市区顿时慌乱起来，太平日子过的太久的美国佬纷纷落荒而逃。
速战速决，在美军大批赶来前日机群迅速撤离，灵活的零战断后，连续击落三三两两赶来的美陆军或海军陆战队战斗机，一时打的美军不敢追赶，看着日机离去。
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由于巨大的方向舵阻隔，b17轰炸机本身的后方机枪塔和背部机枪塔之前存在射角间隙，只能依靠左右友机火力掩护，然双方高速飞行，友邻美机上的12.7口径机枪有效射击时间只有1、2秒钟，屡屡被日机突入并完成10多发20毫米炮弹的扫射后迅速俯冲飞离；而从正前方攻击的日机更是勇猛，利用b17正前方只有唯一一座偏下方的机首炮塔弱点不断突击美机群正面。123456789123456789原本历史上轴心国战机用血的代价才掌握强攻空中堡垒机群的方法被我这么一‘剽窃’，导致缺乏准备的美机在接近过程中就有超过30架被零战有效击中（二战后期美军采用3机一组，不断调整相互机位的方式来破解此种战术），虽只当场击落几架，却有不少被迫脱离机群；见美机群接近舰队防空火力圈，零战也不追杀，而根据我的指令、逐一将落单的b17一一击落。（战斗机击落单独飞行的重轰炸机并不困难，难的是攻击机群，二战后期德国空军记功标准就是：击落1架重轰得3分，将1架重轰赶出或打出机群即可得2分。史实）
虽然没有无线电近炸引信，但有德国进口和日本仿制的大型测距仪，在高射炮队军官不断通报美机距离和速度的同时，日舰上127、120、100毫米重型高射炮还是编织出颇为强盛的远程对空火力拦截、轰炸美机群；至于那著名25毫米高射炮群则一炮未发，b17飞的太高啊！
正因为b17飞的实在太高，还因为b17机组根本没接受过轰炸海上高速航行军舰的训练，导致如历史上轰炸中途岛外日本舰队一样，2000多枚250磅和500磅炸弹纷纷扬扬落下，只比历史上那次‘著名轰炸’好了一点点（历史上中途岛海战初期，b17机群在海军舰载机进攻日本舰队前去轰炸，一弹未中而归却大肆吹牛击沉3到5艘日本航空母舰，闹出陆海军互骂的大笑话来。123456789123456789史实），因为有1枚炸弹命中金刚号，爆炸直接炸毁了一座25毫米高射炮，连金刚级改装加厚到165毫米的甲板装甲都未能击破，只有四散的爆炸碎片造成附近十几个高射炮兵伤亡。
美军在损失了20余架b17轰炸机、丢完炸弹后快速返航了，我则继续率领航行不受影响舰队继续北上。
下午，美军卷土重来，不过和第一次一样，除留下坠海的10余架b17轰炸机外，命中率还是低的可怜，只阿武隈号中了1枚近失弹，左舷舯部轻微破损，损管队稍微修补一下即恢复如初。对日军而言最大的损失是当日零式战斗机被击落6架，还有15架破损。
25日，日本舰队继续缓缓北上，吓的整个加利福尼亚沿岸居民落荒而逃，美国西海岸经济在我和美国新闻媒体联合打击下一时停顿；不过限于b17轰炸机的惨重损失和轰炸无果，除远距离侦察外，美军再未发动新的空袭；然我却知道平静的海面之下隐藏着杀机。然为掩护第5航空战队南下突袭，我只能继续在离美国海岸200至300海里处游荡，下达各项禁音和降音措施，护航的驱逐舰声纳全开，在低速甚至停止的有利条件下搜索逐渐接近的美军潜艇；白天用97舰攻和水上飞机携带普通炸弹飞出去搜索及恐吓，晚上则突然开足马力离开被美军空中侦察锁定的海域躲避夜袭。如此反复**作，躲避从各个方向接近的美军潜艇，然还是几次遭遇，27日被我安排紧贴航母两侧的第3战队雾岛号战列舰替加贺号挡下一击，幸好533毫米重型鱼雷的爆炸撕开金刚级203毫米厚的舷甲后余力已不大，进水很快被损管队封堵，只轻微降低航速；而28日更是惊险，一艘停止在水下的、‘走运’的美军潜艇甚至在近距离上向赤城号齐射鱼雷，幸好二战美军初期使用的14型鱼雷实在太烂，4发鱼雷只有1发炸响（二战初期14型鱼雷的有效性只有30%，换句话说每发射10枚鱼雷只有3枚能炸响，低的可怕。史实），加贺号280毫米厚的舰舷装甲只被炸裂一个口子，总算躲过一劫。
后半夜，我全速接近美国海岸，黎明时对旧金山发起空袭，果然不出所料，美军分散布防，又连续几日未见我真的再施空袭。等雷达和观察哨差不多同时发现来袭日机已经晚了；紧急起飞的少量值班战斗机被零战轻松击落，随后大量炸弹就连续不断的击中旧金山各主要基础设施，发电厂爆炸后，随着煤气厂连声爆炸，巨大的火焰冲天而起，居民本就逃走一半的旧金山市区顿时慌乱起来，太平日子过的太久的美国佬纷纷落荒而逃。
速战速决，在美军大批赶来前日机群迅速撤离，灵活的零战断后，连续击落三三两两赶来的美陆军或海军陆战队战斗机，一时打的美军不敢追赶，看着日机离去。
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